ശ്രദ്ധിക്കുക, ഒരു നിമിഷം

ചുരം കയറുന്നതിനേക്കാൾ സാഹസികവും അപകടം നിറഞ്ഞതുമാണ് ചുരം ഇറങ്ങുന്നത്. എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇന്നത്തെ പല ഡ്രൈവർമാരും, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ തലമുറ, ഇതിന്റെ ഗൗരവം മനസ്സിലാക്കാതെയാണ് വാഹനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. ഇന്ന് നടന്ന ദാരുണമായ അപകടത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ചില കാര്യങ്ങൾ പങ്കുവെക്കട്ടെ.

​ഓർക്കുക: ഏത് ഗിയറിലാണോ നമ്മൾ ആ കയറ്റം കയറിയത്, അതേ ഗിയറിൽ തന്നെ വേണം ആ ഇറക്കവും ഇറങ്ങാൻ!

​ഇറക്കങ്ങളിൽ വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഗിയറുകളെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം തുടർച്ചയായി ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് അതീവ അപകടകരമാണ്. അതിന്റെ കാരണങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

​ബ്രേക്ക് ഫെയ്‌ലർ (𝖡𝖱𝖤𝖠𝖪 𝖥𝖠𝖨𝖫𝖴𝖱𝖤): വലിയ ഇറക്കങ്ങളിൽ തുടർച്ചയായി ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ഡ്രം അമിതമായി ചൂടാകുന്നു (𝖮𝖵𝖤𝖱𝖧𝖤𝖠𝖳𝖨𝖭𝖦). ഇത് ബ്രേക്ക് ലൈനറുകൾ ഹാർഡ് ആകാനും തന്മൂലം ബ്രേക്കിന്റെ കാര്യക്ഷമത പൂർണ്ണമായും നഷ്ടപ്പെടാനും കാരണമാകുന്നു.

​എൻജിൻ ബ്രേക്കിംഗ് (𝖤𝖭𝖦𝖨𝖭𝖤 𝖡𝖱𝖠𝖪𝖨𝖭𝖦): ചെറിയ ഗിയറിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ എൻജിൻ തന്നെ വാഹനത്തിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കും. ഇതിനെയാണ് എൻജിൻ ബ്രേക്കിംഗ് എന്ന് പറയുന്നത്. ഇങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ ചെറിയ രീതിയിൽ മാത്രം ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് സുരക്ഷിതമായി വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാം.

​ശ്രദ്ധയും സംയമനവും: വാഹനത്തിനുള്ളിലെ വിനോദങ്ങളോ മറ്റ് അശ്രദ്ധകളോ അല്ല മിക്കപ്പോഴും അപകടം വരുത്തുന്നത്, മറിച്ച് ഡ്രൈവിംഗിലെ സാങ്കേതികമായ ഇത്തരം അറിവില്ലായ്മയും അമിത വേഗതയുമാണ്. റോഡിലെ ഓരോ വളവിലും ഡ്രൈവറുടെ പൂർണ്ണമായ ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്.

​പുതുതലമുറ ഡ്രൈവർമാരോട് പറയാനുള്ളത് ഒന്നേയുള്ളൂ; റോഡിലെ നിയമങ്ങളും ഡ്രൈവിംഗിലെ ഇത്തരം അടിസ്ഥാന കാര്യങ്ങളും പാലിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെയും മറ്റുള്ളവരുടെയും ജീവൻ രക്ഷിക്കാനാണ്. ഒരു നിമിഷത്തെ അശ്രദ്ധയോ അറിവില്ലായ്മയോ കൊണ്ട് ഇല്ലാതാകുന്നത് പല കുടുംബങ്ങളുടെയും പ്രതീക്ഷകളാണ്.